Een nieuw (soms) doodlopend fietspad

Een nieuw (soms) doodlopend fietspad
16/04/2010

Op 23 maart werd het nieuwe fietspad langs het Bijgaardepark officieel geopend. Het loopt van de Forelstraat langs de spoorweg tot aan de achterzijde van het parkeerterrein bij het winkelcentrum op de Dendermondsesteenweg. Een mooie realisatie die fietsen aangenamer en veiliger maakt. Alleen wordt het parkeerterrein van het winkelcentrum meestal al rond 19 uur gesloten en gaat het pas omstreeks 8 uur weer open. En op zondag kan het de hele dag dichtblijven. Een deeltijds doodlopend fietspad dus. Al helemaal gek is dat de sluiting van het parkeerterrein er pas kwam na de aanleg van het fietspad.

Groen! fractievoorzitster Elke Decruynaere kaartte het probleem al aan bij schepen van mobiliteit Temmerman (sp.a). Die beloofde dat er snel een oplossing zou komen. Maar omdat die nog steeds uitblijft, voerde zij samen met Groen! Sint-Amandsberg op 15 april actie. Op een korte persbriefing eiste Elke opnieuw dat op korte termijn de doorgang naar de Dendermondsesteenweg steeds gegarandeerd is. Verder stelde zij voor dat er ook werk wordt gemaakt van een concreet plan voor een de reeds eerder aangekondigde fietstunnel onder de sporen nabij Dampoortstation.

Elke Decruynaere – 15 april 2010 – Persbriefing naar aanleiding van een actie van Groen! Sint-Amandsberg, Oostakker en Kanaaldorpen

Alle foto's: http://www.flickr.com/photos/46917645@N07/

De actie kwam ook in de pers: De Standaard, De Gentenaar en Het Laatste Nieuws.

http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=JT2OUK3H&word=forelstraat

Perstekst:

In het stadsmagazine, op de fietskaart, in de pers… trots kondigt het stadsbestuur een nieuwe fietsroute aan. Een deel van de nieuwe 'hoofdfietsroute' loopt van de Forelstraat langs de spoorweg tot aan de achterzijde van het parkeerterrein bij het winkelcentrum op de Dendermondsesteenweg.

Een mooie realisatie die fietsen aangenamer en veiliger maakt.

Alleen: vaak wordt het parkeerterrein van het winkelcentrum al rond 19 uur gesloten en gaat het pas omstreeks 8 uur weer open. En op zondag kan het de hele dag dichtblijven. Conclusie: we hebben er een deeltijds doodlopend fietspad bij! Een absurde situatie. Al helemaal gek is dat de sluiting van het parkeerterrein er pas kwam na de aanleg van het fietspad.

Groen! gemeenteraadslid en buurtbewoner Elke Decruynaere kaartte het probleem al meermaals aan. In september vorig jaar kreeg ze van schepen van mobiliteit Karin Temmerman (sp.a) te horen dat er een oplossing zou komen … Maar bij de opening van het fietspad op 23 maart was die er nog altijd niet. Wellicht is er meer aan de hand dan enkel een slechte planning. De onderhandelingen slepen nu al zeer lang aan en bovendien zit het stadsbestuur ook vast wat betreft de ontsluiting van het geplande multifunctioneel gebouw, sociale woningen en cohousing project in het Bijgaardepark.

Daarom voert Groen! Sint-Amandsberg vandaag actie. We dringen erop aan om de doorgang naar de Dendermondsesteenweg voor fietsers steeds te garanderen. Dat kan meteen, door de poort helemaal of enkel de poortjes aan de zijkanten open te laten. En we vragen ook om concrete stappen te ondernemen voor een fietstunnel zodat de – weinig fietsvriendelijke – Dendermondsesteenweg en Kasteellaan vermeden kunnen worden. De aanleg van zo’n tunnel wordt nu vooropgesteld binnen de ruimere ontwikkeling van de omgeving rond het Dampoortstation. Maar we vrezen dat het project het risico loopt om op de (zeer) lange baan geschoven te worden. Die vrees wordt bevestigd in het antwoord op een recente schriftelijke vraag hierover: ‘dit punt is momenteel echter niet opgenomen in een lijst van concrete plannen voor de onmiddellijke toekomst’ Er komt praktisch heel wat bij kijken (overeenkomst met Infrabel en het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer voor wie dit geen prioriteit is). En ook financieel is er geen ruimte. Besluit van de schepen: ‘we zullen dit hoe dan ook meenemen in onze langetermijnplanning voor fietsinfrastructuur in Gent’.

Moet de aanleg van een fietstunnel wachten op een grote en complexe stadsontwikkeling? Groen! Sint-Amandsberg vindt alvast van niet. Daarom vragen we aan het stadsbestuur om dit wél op te nemen in een lijst met concrete plannen. Samengevat: meteen een constante doorgang naar de Dendermondsesteenweg. Op korte termijn een fietstunnel onder de spoorweg naar het Dampoortstation.

Bron: toelichting voor de pers tijdens de actie